有些时候案例的分布呈现出正态分布，东风动化达这时取均值就可以作为锚定点。

在黄瑞玲看来，本田比例疫情后个性化、本田比例定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，年电年包括在上下船口、年电年来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、再投航程长短不一的精彩航次。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，放燃也重磅升级陆地体验，放燃针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，油车MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，油车MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

另一个方面，东风动化达疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对本报记者表示，本田比例近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，年电年而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、年电年二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

大船洄游疫情后，再投中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、放燃更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，油车在后续的航次中，油车船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。我们会持续走上数字化转型的道路，东风动化达加大社交媒体宣传互动，东风动化达并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

本田比例但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，年电年2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，年电年当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。